所謂“智慧城市”是指利用各種信息技術或創(chuàng)新概念，將城市的系統(tǒng)和服務打通、集成，以提升資源運用的效率，優(yōu)化城市管理和服務，以及改善市民生活質(zhì)量。發(fā)展“智慧城市”中最關鍵的一環(huán)是利用現(xiàn)在信息技術來優(yōu)化城市服務和管理，將信息化和城市化相結(jié)合。停車問題不僅是社會問題，也是關系到民生的重大問題，若想發(fā)展智慧城市，解決城市停車問題是個不可避免且必須重視的一項內(nèi)容。

 如果一個城市在現(xiàn)有土地面積不變的情況下來改善停車位，必然會占據(jù)其他設施的用地面積，顯而易見這不是最優(yōu)的選擇。根據(jù)每年交通部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，整體的汽車保有量不斷上漲，很多城市的停車位存在巨大的缺口，興建公共停車泊位是城市發(fā)展規(guī)劃的重要內(nèi)容。立體車庫是技術不斷進步的產(chǎn)物，運用互聯(lián)網(wǎng)將設備終端和用戶端連接起來，這與發(fā)展智慧城市的理念不謀而合。

      智能化立體車庫包括垂直循環(huán)式、垂直升降式、升降橫移式、簡易升降式、平面移動式、巷道堆垛式等種類，可適應不同的地形條件，產(chǎn)品布置靈活。利用互聯(lián)網(wǎng)交互平臺，可視化按鍵、刷卡、掃碼、APP及小程序來進行操作存取車，智能化程度高，******程度利用了空間，容車量高，同時解放了人力和時間。

       智慧停車建設中一方面通過硬件即立體停車設備建設來拓寬城市停車空間，另一方面在軟件建設上則利用互聯(lián)網(wǎng)軟件，采集整合停車數(shù)據(jù)，為實時動態(tài)交通建設提供數(shù)據(jù)支持。而如北上廣深一線大城市發(fā)展智慧城市的同時，已經(jīng)率先對智慧停車做了很多的嘗試。越來越多的立體車庫在這些地方拔地而起。以后，更多的智能立體車庫也將會出現(xiàn)在更多的中小城市或者停車問題突出的地方，為智慧城市的發(fā)展助力。