立體車(chē)庫(kù)越來(lái)越普及的今天，由于使用頻繁，日常維護(hù)越顯得重要。對(duì)于不同的立體車(chē)庫(kù)維護(hù)具體地方也許不一樣，但是有幾個(gè)地方是所有立體車(chē)日常維護(hù)的重要部位，是停車(chē)設(shè)備安全運(yùn)行的首要前提。

下面列舉幾個(gè)日常維護(hù)人員需要維護(hù)停車(chē)設(shè)備的部位：

1.每天看清立體車(chē)庫(kù)的整體結(jié)構(gòu)有沒(méi)有異象。

2.對(duì)車(chē)庫(kù)內(nèi)部危害物清理。

3.每天檢查活動(dòng)部件的使用情況。

4.每天到車(chē)庫(kù)里面巡查。

5.每天記錄好新建車(chē)庫(kù)的基本情況。

6.每月做好維護(hù)計(jì)劃。

7.每年安排技術(shù)人員檢查一次車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)。

在我國(guó)，除北京、上海、廣州等特大城市外，沿海工業(yè)發(fā)達(dá)、人口密集、土地多的中等城市和地區(qū)也已陸續(xù)開(kāi)始安裝和使用立體車(chē)庫(kù)，便顯出強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。所以從技術(shù)市場(chǎng)政策等諸多因素分析，該項(xiàng)目已具備了良好的開(kāi)發(fā)條件，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

立體車(chē)庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車(chē)庫(kù)相比，在許多方面都顯出優(yōu)越性：

首先立體車(chē)庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車(chē)庫(kù)由于要留足夠的行車(chē)通道，平均一輛車(chē)就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層立體車(chē)庫(kù)，可使地面的使用率提高80%-90%。

例如采用地上多層立體車(chē)庫(kù)，50平方米的土地面積上便可存放40輛車(chē)，這可以很大的地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開(kāi)發(fā)成本。

其次，立體車(chē)庫(kù)與地下車(chē)庫(kù)相比可更有效地保證人身和車(chē)輛的安全，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不停準(zhǔn)位置，有電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)該說(shuō)，立體車(chē)庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流。

立體車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而以單臺(tái)集裝而成，這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立立體車(chē)庫(kù)，這對(duì)目前車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提出了有效的途徑。

立體車(chē)庫(kù)在國(guó)外的發(fā)展，尤其在日本已有近30至40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)還是經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。美、德、日、韓等國(guó)家的產(chǎn)品代表了國(guó)際上的先進(jìn)水平，國(guó)內(nèi)立體車(chē)庫(kù)多為進(jìn)口德國(guó)或韓國(guó)的產(chǎn)品。

立體車(chē)庫(kù)在西歐東南亞韓國(guó)和日本得到了廣泛的應(yīng)用，形成了一個(gè)包括制造、安裝、使用和維修的行業(yè)系統(tǒng)。